Hvad er årsagen Check Engine Light til at komme på i en bil?

Moderne biler er drevet af effektive edb-systemer, der konstant overvåger bilens præstationer. Når der registreres en fejl, vil check engine lys (CEL) kommer i instrumentbrættet at lade chaufføren vide et problem er blevet opdaget. Desværre er selve lyset ikke fortælle føreren, hvad problemet er - det kan være alt fra en løs hætte på benzintanken til et problem med katalysatoren. Heldigvis når check engine lys udløses, vil motoren styreenhed (ECU) log en eller flere koder, der kan hjælpe punkt mekanik mod kilden til problemet.

En check engine lys betyder ikke altid er brug for et stort problem eller en dyr reparation. Men at køre en bil med check engine lys på kan betyde, at du gør yderligere skade på motoren, afhængigt af problemet. Det er altid bedst at få bilen tjekket på din snarest belejligt.

Løs eller mangler Gas Cap

Hvis køretøjets gas er løs eller mangler, kan bilens computer registrere dette som et problem med systemet for emissioner. Benzin fra tanken kan fordampe ud, sænke kilometertal på bilen. Dette problem er normalt meget let at rette. Hvis er løs, skal check engine lys gå fra en dag eller to efter den er strammet. Udskiftning af en hætte er også meget billig; nogle autoværksteder kan endda levere en ny gratis.

Elektronisk brændstofindsprøjtning System Problemer

Motorer omfatter en række systemer, der arbejder sammen om at levere fremragende ydeevne under normale omstændigheder. Langt størstedelen af ​​moderne biler er drevet af et system til elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI), som anvender en række af ventiler og sensorer til at sikre den korrekte mængde af luft og brændstof tilføres til stempelkamre at skabe den rette forbrænding blanding. Massestrømningssensoren og ilt (O2) sensorer er vigtige dele af dette system, og en fejl i enten kan forårsage at lyset tændes. Problemer i EFI kan påvirke andre systemer, herunder katalysatoren, så det er vigtigt at løse dem med det samme.

Slidte tændrør

Tidspunktet for gnist også styres elektronisk. Hvis tændrørene er slidte eller fejltændinger, kan de forårsage bilen at ryste under acceleration. Dårlige eller knækkede ledninger kan også forårsage fejltændinger. Både tændrør og ledningerne er relativt lette at udskifte, og kan forbedre bilens præstationer.

Vakuum Leak

En anden begivenhed, der er ofte ansvarlige for tripping af check engine lys er et vakuum lækage. En slange eller manifold kan være løst eller revnet, hvilket vil forstyrre brændstof / luft-forholdet i motoren. En visuel inspektion kan hjælpe, men i nogle tilfælde et vakuum lækage kan være meget vanskeligt at finde. Nogle værksteder tilbyder en røg test, hvor luftindtaget, og slangerne er fyldt med røg, og derefter overvåges nøje for at se, hvor det slipper. Vakuum lækager, der kan udkoble check engine lys omfatter en klæbrig recirkulation af udstødningsgas (EGR) ventil, eller mere alvorligt, en blæst toppakning.

Katalysator Problemer

Katalysatoren er en del af systemet emissioner, hvor det konverterer gasserne skabt af forbrænding i motoren til mindre skadelige udstødning. I biler, der er vedligeholdes regelmæssigt, denne del sjældent mislykkes. Hvis andre dele, ligesom O2 sensorer eller tændrør, funktionsfejl og ikke udskiftes, kan de beskadige katalysatoren, dog. Dette er en meget dyr reparation, men kan bilen ikke køre uden.

Diagnosticering af problemet

Der er så mange mulige årsager til check engine lys til at komme på, så bruger en læser til at hente den om egendiagnosesystemer (OBD) koder kan være nyttige, når problemet er ikke umiddelbart indlysende. Selvom check engine lyset er kun på en kort tid, vil en kode blive gemt i ECU til senere afhentning. I de fleste biler, er det let for en mekaniker eller endda bilens ejer at fastgøre kodelæser til den relevante port og få denne information. Koden kan derefter anvendes til at bestemme problemet.

  • En bils tændrør.
  • En klæbrig EGR ventil kan udløse check engine lys.
  • On-board diagnostiske koder kan bruges til at opdage problemet med motoren.
  • Når check engine lyser, tage bilen til en velrenommeret mekaniker, så han kan diagnosticere problemet.
  • Brændstofindsprøjtningssystemer leverer brændstoffet direkte til cylindrene af et køretøjs motor.

© 2020 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com