Hvad er en aksel Lock?

En aksel lås eller låsning aksel, som det er mere almindeligt kaldes, er en enhed, der tilfører strøm til begge sider af drivakslen lige. Det kaldes ofte af slangudtryk posi-trac, som anvendes til at identificere de positive trækkraft til begge sider af akslen. Akslen lås er faktisk et gear engagement system i stedet for en låsemekanisme. Der er imidlertid en låseanordning kaldet et mini-spole, som kan bruges til at låse begge sider af en drivaksel sammen, således at der skabes en ægte aksel lås. Går selv et skridt videre er den fulde spole, som binder både venstre og højre aksler sammen permanent.

Det grundlæggende design i de fleste original equipment aksel lås enheder er, hvad der er kendt som en begrænset slip differentiale. Dette vil give både dæk til at modtage lige store mængder af magt til at føre køretøjet i en lige linje. Forskellen registrerer, når køretøjet er at dreje og vil låse den passende indvendig dæk at køretøjet for at gøre tur glat. I tilfælde af en fuld spole udstyret drivaksel, vil indersiden dækket chirp som springer over vejbanen i en stram tur. Dette sker fordi uden dæk skal dreje hurtigere end den indvendige dæk under en tur, som afstanden uden dæk skal rejse i løbet af svinget er større end den indvendige dæk.

Nogle aksel låsemekanismer, såsom Detroit Locker, er designet til at låse den indvendige aksel under et sving. Denne aksel lås høres som en mærkbar kliklyd som låsen klikker ind og ud af indgreb under svinget. Hvis akslen lås ikke får lov til at låse op, vil køretøjet ryk hårdt og pippe den indre dæk som at bilen er tændt kraftigt i alle retninger. Ofte, når køretøjet er udstyret med ekstremt tynde dæk som dem der bruges i drag racing, dækkene rent faktisk vil blive skubbet på tværs af vejen i stedet for at dreje køretøjet, der kan skrælle dækket fra hjulet i processen.

Typisk en option på tunge lastbiler og ydeevne køretøjer fra den oprindelige producent, akslen lås er den bedste måde til rent faktisk at anvende magt køretøjets motor er i stand til at producere. En aksel ikke er udstyret med en aksel lås kaldes en åben differentialaksel. Denne type af åben aksel vil tillade den ene side er dækket at spinde under barske acceleration mens den anden side blot frihjul, ligesom en trailer dæk.


© 2020 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com