Hvad er en manifold?

Bilmotorer er komplekse stykker af maskiner med utallige bevægelige dele, der letter forbrænding, hvilket giver den kraft, hvorved køretøjet bevæger sig. To vigtige brikker i dette puslespil er indsugningsmanifold og udstødningsmanifold. Indsugningsmanifolden er et rør (eller rør), som leverer brændstof / luft-blanding til cylinderen, hvor forbrændingen foregår. Udstødningsmanifold indsamler udstødning fra cylindrene, flytter den ind i et rør, og sender den mod udstødningssystemet. Begge systemer forbedrer motorens effektivitet og effekt.

Indsugningsmanifolder er normalt lavet af aluminium eller støbejern, fordi disse materialer er modstandsdygtige over for høj varme. Mere for nylig er kompositmaterialer blevet anvendt til fremstilling indsugningsmanifolder. Formålet med indsugningsmanifolden er at tilvejebringe den korrekte brændstof / luft-blanding til cylindrene, hvilket igen fremmer bedre motorens effektivitet og endnu mere strøm. Fordi indsugningsmanifolder skabe et vakuum - altså lufttrykket inde i manifolden er meget lavere end i jordens atmosfære uden for - det kan bruges til at forsyne andre elementer i motoren eller uden enheder såsom servostyring eller vinduesvisker enheder .

Udstødningsmanifold tjene næsten modsatte funktion indsugningsmanifolder. Udstødningsmanifolder indsamler udstødning og uddrive det fra motoren ved at forbinde til udstødningsrøret. De er som regel lavet af rustfrit stål eller støbejern til styrke og varmebestandighed, men kompositmaterialer kan også bruges til at lave udstødningsmanifold. Keramisk har været et populært valg, selvom det keramiske kan knække under ekstremt høje temperaturer.

Udstødningsmanifolder består af to dele: overskrifter og samlere. Antallet af headere afhænger af antallet af cylindre i motoren; en header vil forbinde til en cylinder til at indsamle udstødning, så i en 8-cylindret motor, vil der være otte overskrifter. De overskrifter forbindelse til et enkelt rør kaldes en opkøber, som tragte udstødningen gennem udstødningssystemet. Ikke alle biler vil have samlere; dette er ualmindeligt, undtagen på ydeevne køretøjer såsom racerbiler eller vise biler. Udstødning overskrifter at maksimere effektiviteten af ​​en motor og kan hjælpe motoren gevinst tilføjede magt.

Den mest almindelige type af manifold svigt opstår, når varmen i nogen af ​​manifolder forårsager revnedannelse. Det er ikke ualmindeligt at høre om revnede mangfoldigheder eller revnede overskrifter; når dette sker den eneste mulighed for reparation er at udskifte den beskadigede del, som kan være en kostbar og tidskrævende reparation.


© 2022 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com