Selvom dieselmotorer og benzinmotorer er hver forbrændingsmotorer, derfra ligheden væsentlige slutter. Begge motorer antænde en brændstof / luft-blanding, der leverer en eksplosiv kraft til at drive en krumtapaksel, hvorved kraftoverførsel for eksempel hjulene på en bil. Fremgangsmåden af brændstof tænding, er imidlertid langt forskellig mellem de to motorer, med dieselolie pumpen er af afgørende betydning for denne antændelse.
Dieselolie er tungere end benzin, og ikke helt så flygtigt. Også dieselolie fordamper langsommere end benzin. Populariteten af dieselmotorer er for en stor dels et resultat af energitætheden af dieselolie, hvilket er betydeligt højere end densiteten af benzin, hvilket resulterer i en bedre energieffektivitet. Dieselmotoren modsætning benzinmotorer, bruger ikke en gnist til at antænde brændstoffet / luftblandingen. Varmen af den komprimerede luft i cylinderen i dieselmotoren giver antændelseskilde dermed eliminerer behovet for tændrør.
En diesel brændstofpumpe, ofte kaldet et dieselbrændstof indsprøjtningspumpen skal derfor injicere brændstof direkte ind i cylinderen. Dieselolie antændes, når det kommer i kontakt med super-komprimerede, super-opvarmet luft inde i cylinderen. Nogle gange er det indsprøjtning dieselolie hjulpet på vej af trykluft injiceres som et løft til den brændstofindsprøjtning proces.
Den diesel pumpe er en temmelig kompleks og robust mekanisme. Faktisk er det mest komplekse dieselmotor del. Derudover skal et dieselbrændstof pumpe være holdbart nok til, at den kan modstå trykket af den komprimerede luft, og varmen af injektionsprocessen. Den fine tåge af det nødvendige brændstof på den rette tænding skal vedligeholdes af dieselolie pumpe under disse ekstreme forhold.
Pumper Diesel kan placeret stort set overalt på motoren, afhængigt af fabrikanterne design. Meget eksperimenter er blevet gjort i årenes løb om den mest effektive placering af diesel brændstofpumpe. Hidtil ser det ud til, at så længe pumpen er monteret på motoren, vil det effektivt levere brændstof til cylindrene. En brændstofpumpen, på den anden side kan være monteret hvor som helst i motorrummet eller langs brændstofdistributionssystemet.
Afhængig af placering og udformning af dieselolie injektor pumpe, er præ-forbrændingskamre, tilpassede induktion ventiler, og andre systemer anvendes ofte i injektionsprocessen. Disse injektion enhancere ofte hjælpe i cirkulerende eller hvirvlende luft inde i cylinderen for en mere effektiv forbrænding. Ligesom med enhver indsprøjtningssystem motorbrændstof, er pumper dieselolie konstant forbedret for at være mere effektiv og billigere.
- Dieselolie er tungere end benzin.
- Diesel anvendes til brændstof køretøjer såsom diesel-elektriske lokomotiver.
- Brændstofindsprøjtningssystemer leverer brændstoffet direkte til cylindrene af et køretøjs motor.