Hvad er en Torsion Bar?

En torsionsstang er en type affjedringssystem, der typisk anvendes i hjulkøretøjer såsom biler, varevogne og lastbiler. En suspension er en vigtig og kritisk element i en vehicleâ € s design. Uanset design, alle affjedring udføre de samme vigtige funktioner. De holder dækkene i kontakt med overfladen af ​​vejen, bære vægten af ​​et køretøj og absorbere de kræfter, der genereres ved bevægelse og bevægelse af køretøjet.

Torsionsstænger er væsentlige metalstænger, der fungerer som en fjeder. Ved den ene ende er stangen fast på plads til chassiset eller rammen af ​​et køretøj. Den anden ende af stangen kan være fastgjort til akslen, suspension arm, eller en spindel, afhængig af detaljerne i en vehicleâ € s design. Som et køretøj bevæger sig langs vejen, de kræfter, der dannes ved bevægelse af køretøjet skaber drejningsmoment på linjen, som snor den langs dens akse.

Modvirke moment er, at torsionsstangen ønsker naturligvis at modstå fordrejningseffekt og vende tilbage til sin normale tilstand. Dermed suspensionen giver et niveau af resistens over for de kræfter, der genereres ved bevægelse af køretøjet. Denne modstand er det centrale princip bag en torsionsstang affjedringssystem.

Der er flere vigtige fordele ved dette system. Udformningen af ​​torsion bar suspension fylder mindre end andre affjedring. Dette kan give køretøj designere til at skabe et mere rummeligt kabinen. Højden af ​​søjlerne kan også justeres lettere end andre affjedring. De er også meget holdbare og traditionelt har en lang levetid.

Der er også flere ulemper ved torsion bar suspensioner. Den første er, at disse stænger giver generelt ikke, hvad der er kendt som en progressiv fjeder sats. I suspensioner med en progressiv fjeder, er spolerne af fjederen anbragt med forskellige afstande fra hinanden. Dette gør det muligt affjedringssystem at aktivere fast styring, bremsning og håndtering, og giver samtidig en jævn og behagelig kørsel. Køretøjer med torsionsstænger ofte indstillet til enten give en mere fast køreoplevelse på bekostning af turen glathed, eller en mere jævn kørsel på bekostning af den vehicleâ € s håndtering kvalitet.

Torsionsstang affjedring var engang forholdsvis almindelige i personbiler, men i dag anvendes primært til affjedring af lastbiler og sport utility vehicles (SUV). Nogle bemærkelsesværdige biler, der brugte denne type suspension var den oprindelige Volkswagen Beetle, Porsche 356, Porsche 911 modeller, der udnyttede en luftkølet motor, og meget af Chrysler line-up af biler fra slutningen af ​​1950'erne gennem slutningen af ​​1980'erne.

  • Torsionsaffjedring systemer kan anvendes i SUV'er.
  • Original Volkswagen Biller brugte torsionsstang affjedring.

© 2019 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com