Hvad er Diesel Emission?

Diesel-emissioner vedrører luftforurening fra denne form for brændstof. Mange mennesker er klar over den globale indsats for at reducere kulstofemissioner og andre drivhusgasser. Nogle kan ikke erkende, at diesel er en kilde til problemet. Af denne grund, regeringerne forsøger ofte at regulere denne form for forurening.

Diesel er et fossilt brændstof. Når det er brændt, er gasser, såsom carbonmonoxid, nitrogenoxid og nitrogendioxid frigivet. Disse dieselemissioner forurener luften, som kan have en række konsekvenser på peoplesâ € sundhed og for miljøet. Dette problem er skabt af enkeltpersoner, når de kører diesel-brænding køretøjer og industrielle enheder, når de bruger maskiner, hvis drift er afhængig af denne type brændstof.

Regeringerne forsøger ofte at regulere emissioner fra dieselkøretøjer på grund af de negative virkninger, de har. Environmental Protection Agency (EPA) siger kulstofindhold i diesel kan variere. Som et resultat, kan dieselemissioner forværre carbon problemet med forskellige satser, fordi brændstof, der har en masse kulstof vil producere en højere forurening. Til at styre dette, nogle regeringer, som dem i USA, New Zealand, og Brasilien, skitsere standarder brændstoffet skal opfylde, før det distribueres til brugerne.

En anden måde at forordningen gennemføres, er ved at overdrage hvilke køretøjer er egnede til salg eller anvendelse. I mange lande kan køretøjer ikke køres eller sælges, hvis deres dieselemissioner overstiger et vist beløb. Dette har motiveret bilproducenterne til at bygge biler, der brænder brændstof i en renere måde.

Regeringerne kan også forsøge at regulere emissioner fra dieselkøretøjer ved at diktere Tilladte grænseværdier (pels) på arbejdspladsen. At tillade luften i et arbejdsområde for at blive forurenet ud over en vis grad er almindeligt anset for at være en erhvervsrisiko. I nogle tilfælde kan regeringen diktere foranstaltninger, der skal træffes for at reducere emissionerne. I andre tilfælde er grænser indstillet, og det er op til de enkelte virksomheder til at bestemme, hvordan de vil overholde.

Spørgsmålet om at reducere emissioner fra dieselkøretøjer er ofte så vigtigt, at regeringerne vil tilbyde incitamenter for den enkelte at gå ud over, hvad der kræves. En måde dette er gjort, er ved at tilbyde forskning og udvikling tilskud til rent brændstof teknologi. En anden metode er at tilbyde skattemæssige incitamenter for dem, der køber mere miljøvenlige udstyr eller som opgradering til renere driftsmetoder.

  • Dieselolie skaber emissioner, når de brændes.
  • Diesel emissioner forurener luften.

© 2020 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com