Hvad er Skylon spaceplane?

Den Skylon spaceplane er et forslag fra Reaction Engines Limited - et britisk selskab baseret i Oxfordshire - at opbygge en orbital løfteraket, som kunne tage ud fra en konventionel bane, accelerere til Mach 5.5 ved hjælp af en turbojetmotor, derefter lukke sin luftindtag, switch operation som for en raketmotor, og accelerere til typiske orbital hastighed på Mach 23.

Det vil så frigive en 13 ton nyttelast, genindtaste jordens atmosfære, og lander igen på en konventionel bane. Ved at bruge SSTO (et-trins-til-kredsløb) tilgang, håber Skylon designere til radikalt at reducere lanceringen omkostningerne og åbne den høje grænse for private virksomheder. Skylon er endnu ikke blevet bygget, men er blevet skabt detaljerede planer. Reaction Engines Limited forfølger midler til at bygge en prototype.

Den vigtigste og mest unikke del af Skylon er dens specielt designet scramjet / raketmotor, SABRE (Synergisk Air Breathing Engine). SABRE er en luft-vejrtrækning, bi-modal motor drevet af flydende brint. Motoren bruger en forkøler før fordampning og udstøde brændstof, så lav vægt legeringer, der skal anvendes i byggeriet, til gengæld øge den samlede nyttelast-til-brændstof-forholdet. Som med alle scramjet motorer, indkommende luft anvendes som oxidationsmiddel, faldende brændstof masse. På omkring Mach 5,5, at den indkommende luft begynder at blive for varmt til at blive brugt med fordel. Indsugningsventilen er slukket og raketmotoren antændes, idet Skylon resten af ​​vejen.

Den Skylon design har en længde på 82 m (269 fod), ca. 40% længere end en rumfærge. Den har en skrog diameter på 6,25 m (20,5 ft) og et vingefang på 25 m (82 fod). Chassiset er lang, slank, og minder om den SR-71 Blackbird. Dens masse ubelastet 41000 kg (£ 90.400), med et brændstof masse på 220.000 kg (£ 485.000 eller 242,5 tons) og en maksimal nyttelast på 12.000 kg (£ 26.450). Hele håndværk kan opfattes som svarende til en SR-71 Blackbird, undtagen omkring dobbelt størrelse og udstyret med en raketmotor.

Den Skylon spaceplane ville være en genanvendelig køretøj, klar til at genoptage efter kun to dage med vedligeholdelse og i stand til at tage 200 ture at kredse før kræver udskiftning. Dens fortalere håber, at Skylon kunne nedsætte omkostningerne at kredse med en faktor på 10-20 eller mere. Den Skylon spaceplane ville være en nice springbræt for lancering metoder, noget billigere og bedre end vores nuværende raketter, for at få den plads økonomi begyndte mens vi stadig er at komme i gang med at bygge en rumelevator.


© 2019 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com