Cykel Vedligeholdelse og reparation Cheat Sheet

Før du kommer til vejen på din cykel, samle en nødsituation værktøjskasse, så du er forberedt i tilfælde af havari. Tag vægten og størrelsen af ​​cykel-værktøjer i betragtning, når du ilægger din værktøjskasse, behøver du ikke ønsker værktøjer, der tynger dig eller ikke passer ind i værktøjet pose. Medtag følgende værktøjer i din nødsituation værktøjskasse. (Når du har nogle cykling erfaring, kan du vælge at ændre eller tilføje til det.)

  • Lille ramme monteret dæk pumpe: En flad vil slå til sidst så medmindre du ønsker at gå hjem, tage langs en ​​pumpe.
  • Tire-patch kit: Når du har en flad, skal du have en patch kit til at reparere den.
  • Spare slange: En ekstra rør er vigtigt at have ved hånden, når du blæse et rør og en patch kit vil ikke gøre det trick.
  • Dækjern: For de fleste cykler, er det nødvendigt at fjerne og installere et dæk dækjern.
  • Unbrakonøgler: Brug disse til at justere dele af din cykel.
  • Skruetrækkere: Begge typer - Phillips og flathead - er nødvendige for at tilpasse kædeomskiftere og andre dele.
  • Spoke skruenøgle: Sørg for at have en, der passer til de eger brystvorterne på din cykel.
  • Tænger: Hvis du nødt til at arbejde på kabler, skal du tang.
  • Rag: en klud vil hjælpe med at holde hænderne rene.
  • Lille lys: Et lys er vigtigt at have, hvis du bliver fanget ud på natten.

På længere ture (mere end et par timer ad gangen eller for multi-dages ture), bringe alle de foregående punkter, plus følgende:

  • Reservehjul: Hvis du rive op et dæk, vil du være glad for du havde en foldbar reservehjul på hånden.
  • Ekstra rør: Hvis du blæse begge rør på en tur, du har brug for to reservedele - den ene er ikke altid nok.
  • Kæde værktøj: En længere tur øger chancerne for at have problemer med din kæde, og du skal bruge en kæde værktøj til at tage ud kæden og tilslut det igen.
  • Kædeled og nitter: Fordi der er altid en chance for at bryde en kæde, det er godt at have udskiftning links handy til genopdage kæden.
  • Spare eger: har et par ekstra eger til rådighed. Sørg for at du har den rigtige størrelse til hvert hjul.
  • Spare kabler: Ekstra kabler til bremser og skifterne er nyttige for længere ture, når en vægtet ned cykel lægger ekstra pres på kablerne.
  • Smøring: Som du ride på længere ture, vil dele skal smøres. Hold en lille plastik flaske glidecreme, som du kan anvende på din kæde, omdrejningspunkter, og kabel.
  • Duct tape: Denne alsidige værktøj kan få hjælp til at løse mange problemer, i hvert fald længe nok til at holde noget sammen, indtil du kommer til den næste by.

En Pre-Ride Bike Inspection Tjekliste

Før du hovedet ud til din næste tur, tage et par minutter til at gøre en hurtig cykel inspektion. At give din cykel den gang over kan øge sikkerhed, komfort, og nydelse af din næste tur. Følg disse trin som en del af din pre-tur forberedelse:

  • Åbne og lukke quick-release håndtag på dine hjul for at bekræfte, at de er stramme.
  • Flyt hvert hjul side til side for at kontrollere for løshed.
  • Giv hvert hjul et spin at se, at den ikke slingrer og at kanten ikke kontakte bremseklodser på noget tidspunkt.
  • Tjek lufttrykket i dine dæk med en trykmåler og sammenligne det med det anbefalede tryk angivet på dæksiden. For lavt dæktryk vil drastisk øge rullemodstand, at øge mængden af ​​energi, der kræves for at cykle på cyklen. Hvis du har pustet dem ordentligt, vil de gøre et bedre stykke arbejde med at absorbere eventuelle virkninger og beskytte hjulet mod skader.
  • Visuel kontrol dækkene, på udkig efter eventuelle revner, nedskæringer eller tårer.
  • Giv bremsegreb en stærk squeeze at sikre, at bremserne fast greb hjulene. Du bør ikke have til at trække håndtagene mere end halvvejs til styret.
  • Bekræft, at bremserne greb fælgen, og at de har tilstrækkelig gummi.
  • Straddle forhjulet, klemme den mellem dine lår, greb styret, og forsøge at vride dem fra side til side Prøv den samme procedure, men denne gang, skrævende rammen og klemme bremserne.; forsøge at rokke cyklen frem og tilbage.
  • Snup en krank arm i hver hånd og forsøge at ryste dem for løshed. Hvis der er noget slør i krankboksen, bør det gennemses. Hvis det er meget løst, kan det være farligt at ride.
  • Bekræft, at pedalerne dreje frit, men at du ikke kan trække dem væk fra kranken.
  • Indstil din sadel til en højde, hvor du kan lige netop placere dine tæer og kugler af dine fødder på jorden, når du sidder på sadlen. En anden indikation af korrekte position er, hvis dine ben er bøjet i en lille vinkel, når din fod er på pedalen på sit laveste position. Hvis du kan låse dit knæ, sædet er for høj. Hvis din sadel er indstillet for højt eller for lavt, mister du effektiviteten, som du pedal og kan endda forårsage stamme eller skade på din krop.
  • Indstil din stilk og styr, så de forlader din ryg i en 45 graders vinkel. Selvom du vil være lidt mindre aerodynamisk, det faktum, at vægten af overkroppen vil blive fordelt mellem din torso og dine arme vil gøre dig rider meget mere komfortabel Bemærk:. Nogle traditionelle ryttere tager old-school tilgang positionere styret ved at have enderne løber parallelt med den øverste rør i stellet, men dette er ikke en behagelig stilling for en periode.
  • Forbedre din synlighed. Der er ikke noget vigtigere end at være sikker, mens du rider og forbedre din synlighed kan gå en lang vej mod dette mål. Bær farvestrålende tøj. Sørg for at dine hjul og pedaler har reflekser, og iført reflekterende arm og ben bands. Hold en lys hvid forlygte og en blinkende LED baglygte til, når du er fanget i skumringen eller om natten ridning.
  • . Stock nødsituation gear Du bør altid være forberedt på det værste - uanset om det er en ulykke, at fare vild, en storm, eller træthed. Hvis du holder nogle væsentlige stuvet væk i din jakke, i en cykeltasker taske, eller andre steder, vil du være klar, når de værste strejker. Tag en mobiltelefon, identifikation (ligesom et kørekort), penge, energi barer, en regnjakke, og solbriller.

Sikkerhed Tips når du cykler

At tage sig af din cykel er kun ét aspekt af opholder sig sikker, mens ridning. Tag disse trin for at reducere belastningen på din krop, beskytte din cykel, og forbedre sikkerheden, mens din tur:

  • Vær opmærksom på vejen foran dig. Dit mål er at undgå forhindringer som sten, huller og andre farer, der, hvis du rammer dem, kan resultere i en bøjet kant eller anden hændelse.
  • I stedet for at hoppe eller ridning på tværs af en kantsten (som kan beskadige din rand eller i værste fald medføre, at du til at gå ned), afmontere og gå din cykel.
  • Skift til dit laveste gear, før du når den stejleste del af en stigning. Forsøger at flytte, når du knap nok flytte lægger stor belastning på kæden og kædeomskiftere, og hvis kæden springer af det største tandhjul i egerne skaden vil være endnu større. Plus, kan du ikke være i stand til at flytte i tide, at få dig til at komme til et stop.
  • Hvis du nødt til at gå over en bump, løfte dig ud af sadlen og bruge dine arme og ben som støddæmpere, som hvis du var en hest jockey, for at mindske virkningerne af slag.

© 2019 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com