Hvad er Overdrive Transmissions?

Overdrive transmissioner kan være automatisk eller manuelt flyttet gearkasser, der tilbyder flere fordele i forhold til en typisk ikke-overdrive enhed. Opererer ved en nedsat gear, overdrive transmissioner faktisk vise på færre omdrejninger end køretøjets motor er ved at vende, spare brændstof, slid på motorkomponenter og skabe reducerede emissioner i de fleste tilfælde. De fleste køretøjer findes på verdens veje er udstyret med overdrive transmissioner i ét design eller den anden. For fabrikken udstyret overgear transmission er overdrive almindeligt anvendt som standard drev gear med en tilbagetrækningen eller tænd / sluk-knap monteret på gear-vælgeren håndtag. På andre køretøjer med eftermarkedet bolt-on overdrive enheder, transmissionen er almindeligt styres via en kontakt eller et håndtag monteret under bilens instrumentbræt.

Med en ikke-over-drive transmission, den endelige udvekslingsforhold er almindeligvis 1: 1, eller en omdrejning af drivakslen for hver omdrejning af motorens krumtapaksel. Dette giver mulighed for en mængde strøm fra køretøjet, der stadig bevarer kørselskapacitet på lange ture. Enhver lavere gear vil medføre, at motoren arbejder ved meget høje omdrejninger per minut (omdrejninger). I overdrive transmissioner, den endelige udvekslingsforhold er almindeligt 25-procent lavere, med nogle endelige drev nøgletal er 2,67: 1, eller næsten tre omgange af drivakslen for hver omdrejning af motorens krumtapaksel. Dette er, hvordan overdrive transmissioner kan producere enorme brændstofbesparelser sammenlignet med andre transmissioner.

Fordelen i at kunne skifte overdrive transmissioner fra ses, når du trækker en trailer eller trække en tung belastning. For at overdrive kan fungere korrekt, skal motoren køre med en meget reduceret hastighed. Dette bevirker, at motoren til at arbejde uden for sin magt band eller stærkeste motor hastighed. Hvis trække en tung belastning med overdrive funktion aktiveret, vil motoren hele tiden skifte op og ned, mens den forsøger at få magt. Hvis lov til at fortsætte på denne måde, vil overdrive transmissioner udvikle alvorlig opvarmning af transmissionsolie og komponenter, og i sidste ende vil mislykkes.

Den korrekte endelige gear for overdrive transmissioner er afledt ved factoring køretøjets vægt, hestekræfter og andre faktorer som bageste ende gearing og magt addere. I nogle køretøjer med Roots-blæsere eller kompressor, kan installere overdrive transmissioner øge brændstoføkonomi med så meget som 100 procent. Det skyldes mange faktorer såsom reduceret varme fra blæseren ved at dreje motoren ved lavere hastigheder og skræddersy skift point for optimal ydeevne.

  • Med en ikke-over-drive transmission, den endelige udvekslingsforhold er almindeligvis 1: 1, eller en omdrejning af drivakslen for hver omdrejning af motorens krumtapaksel.
  • Overdrive transmissioner kan have en stor effekt på gas effektivitet.
  • I de fleste biler og lastbiler transmissionssystemet, har et fast antal af redskaber, der kan anvendes ved forskellige hastigheder.

© 2019 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com