Hvad er en kedelig Mill?

En kedelig mølle er en maskine, som anvendes til borehuller i stål. Mest almindeligt anvendes til at udvide cylinderboringer i bilindustrien motorblokke, den kedelige mill er et meget nyttigt værktøj i enhver maskine butik. Der er både horisontale boremøller samt lodrette typer. Typisk vil den lodrette kedelige mill anvendes til over boring en motorblok cylindre, mens den vandrette boring mølle bruges til at ændre størrelsen motorblokken vigtigste bærende sadler i en proces kendt som linje honing.

Når en automotive motor har set alt for mange miles og kører dårligt, er det ofte genopbygget. I processen med at genopbygge en motor, er det ofte nødvendigt at kede cylindrene over størrelse til at korrigere out-of-runde eller koniske forhold. Den boring mølle bruges til at åbne flasken op til en ensartet hulstørrelse fra toppen af ​​cylinderen mod bunden. Ved at fjerne kun minimal mængde materiale fra boringen for at skabe en endnu cylindervæggen, er den strukturelle integritet og styrke af motorblokken ikke formindsket.

I en motor med et væld af miles eller bare en dårlig vedligeholdelse historie, ofte bliver det nødvendigt at re-size de vigtigste bærende sadler. Ved at fjerne materiale fra sadlen pasflade, det område, der understøtter hovedlejer bliver out-of-round og for lille til krumtapakslen, der skal installeres i blokken. I alvorlige tilfælde er den vandrette boring mølle anvendes til boring de vigtigste sadler til den korrekte størrelse igen. Som i enhver kedelig proces opgaven færdig ved honing med en fin sten.

Boring er ikke begrænset til kun cylindervæggene og væsentligste sadler. Mange områder af motorblokken er behandlet nogle tid på kedelige mill. Dette er især tilfældet i højtydende anvendelser. Lifter chefer, cam-bærende tidsskrifter samt stempelpind lande er alle dimensioneret på en kedelig mølle. Med en dygtig operatør, kan et kedeligt maskine bringe liv tilbage til en motor, der ellers ville blive givet op til skrot jern.

I tilfælde af en brudt eller revnet cylindervæggen, kan operatøren faktisk bar hele cylindervæggen af ​​motorblokken og installere en støbejern ærme. Når udstyret er muffen finpudset til den korrekte størrelse, og en ny stempelkonstruktion installeres i istandsat boring. Anbringes, en kortærmet motorblok er så holdbart som en fabrik boring, og i mange tilfælde, det viser sig at være mere holdbare.


© 2020 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com