Hvad er historien om Bicycle?

Historien om cyklen er faktisk en smule skumle, som er temmelig bemærkelsesværdigt, når man tænker på, at cyklen blev udviklet i det 19. århundrede, en meget veldokumenteret periode i historien. Hvad er afgjort kendt om historien om cyklen er, at det var præget af en række falske starter, før folk endeligt udviklet cyklen i sin moderne form, og at cykler ikke har ændret sig meget siden slutningen af ​​1800-tallet, over udviklingen i skære- edge materialer til at gøre cykler mere effektiv.

Den tidligste version af cyklen blev udviklet i slutningen af ​​1700'erne som en "walking maskine." Det grundlæggende bestod af et cykelstel, som blev vandrede snarere end pedaled. Denne temmelig meningsløst enhed var ikke et meget stort hit, ikke mindst fordi det var vanskeligt at administrere på andre end glat fortov eller grus overflader, men det tydeligt inspireret nogle vordende opfindere.

I 1860'erne, franske opfindere udviklet velocipede, en pedaled variation på walking maskine, der var bedre kendt under næstekærlige navnet "boneshaker", en henvisning til den ru foregår en velocipede. Pedalerne var placeret på forhjulet, med rytteren liggende lidt at cykle på cyklen, og hjulene blev foretaget fra smedejern og træ, telegrafere hver bump i vejen for den uheldige rytter.

Den boneshaker havde ét klart fejl ud over den ubehagelige tur: det var svært at styre og trættende at pedal. Som reaktion på dette problem, opfindere udviklet høje hjul cykel, også kendt som Penny øre, i 1870'erne. Denne cykel havde et stort hjul foran og en lille en i ryggen, omdanne hvert tryk af pedalerne til mere kraft og gøre cyklen mere effektiv. Nogle kreative variationer på boneshaker inkluderet motorcykler til damer, og fire hjul tandem cykler.

Penny skilling var mere effektive, men de var også farlige, og ikke meget komfortabel at køre, selv med en all-metalramme. Den næste store udvikling i historien af ​​cyklen var udviklingen af ​​gearing, som tillod opfinderne at skabe sikkerhed cykel. Sikkerhed cykler havde to identisk størrelse hjul, med pedaler i midten knyttet til gear. Sikkerheden cykel havde et center af balance, som var let at vedligeholde, og det var let at styre og ride, takket være brugen af ​​gearing.

Med opfindelsen af ​​sikkerheden cykel, populariteten af ​​cykler begyndte at eksplodere, og det kun øges, når nogen kom op med den lyse idé om det pneumatiske dæk, hvilket skaber en glat ride i tillæg til en sikker en. Den grundlæggende form af cyklen har ikke ændret sig siden, selv om nogle elementer på rammen er flyttet rundt, og forbedringer er foretaget i gearing og bremsning at forbedre effektiviteten og sikkerheden.

Moderne cykler er designet til en række forskellige formål, herunder pendling, stunt ridning, mountain biking, og last eller passagerer, med specialiserede versioner til mænd, kvinder og børn. Omkostningerne ved en cykel er også faldet markant siden det 19. århundrede, med grundlæggende cykler at være tilgængelige for de fleste forbrugere, selv om high-end versioner kan få ganske dyrt.

  • Mountainbikes blev udviklet i slutningen af ​​det 20. århundrede.
  • Opfindelsen af ​​almindeligt anvendte luft dæk har forbedret effektiviteten og sikkerheden i cykling.
  • Det grundlæggende design af cykler har ikke ændret sig så meget siden slutningen af ​​1800-tallet.

© 2019 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com