Hvad er en Steam Engine?

En damp motor er en motor, der bruger damp til at drive selv. Det er en af ​​de ældste motorer, der går tilbage 2000 år. Motoren har spillet en vigtig rolle i den industrielle revolution, og i den moderne verden, den tegner sig for mere end halvdelen af ​​den elektricitet, i hele verden.

Der er grundlæggende to dele til en dampmaskine: en motor, og en dampgenerator. En motor kan også omfatte kondensatorer til opsamling af damp og returnere det som vand til systemet, overhedere at tillade dampen at nå temperaturer det wouldn € t naturligt opnå, og pumper til at give en ensartet strøm af vand. Traditionelt varme blev leveret ved afbrænding noget, som regel enten træ eller kul, i en damp- boks. I moderne tid, kan denne varme i stedet tilvejebringes ved at trykke geotermisk varme eller ved at oprette kernereaktioner og opfange varmen fra denne proces.

Heron beskrev tidligst kendte dampmaskine i det 1. århundrede. Denne type blev ikke brugt til nogen form for reel magt generation, men snarere fungerede som en model til at opdage egenskaber damp selv. Nogle af de mest dybtgående forsøg med damp blev udført af Giovanni Brance i begyndelsen af ​​det 17. århundrede og Taqi al-Din i midten af ​​det 16. århundrede.

I slutningen af ​​det 17. århundrede, Thomas Savery skabte den første ægte praktiske dampmaskine. Han brugte det til magten vandpumper, som, på trods af nogle mangler, der blev brugt i en begrænset kapacitet i minedrift. På mindre end to årtier, Thomas Newcomen opfandt en endnu mere nyttig udgave, hvor der var langt bredere anvendelse dræning miner. Ikke længe efter James Watt forbedret effektiviteten af ​​Newcomenâ € s motor uhyre, skabe en, der drives omkring 400% mere for den samme mængde kul.

Watta € s dampmaskine var et kæmpe skridt i udviklingen af ​​den industrielle revolution. Forud for dette, havde brug for at blive bygget ved siden af ​​kører floder til magt vandhjul fabrikker. Watta € s opfindelse betød, at fabrikkerne kunne bygges overalt, så kernen i den industrielle revolution kan sprede bredt og hurtigt.

I det 19. århundrede blev dampmaskinen skrumpet betragteligt, og gjort endnu mere effektiv. Dette betød det kunne faktisk være placeret på et køretøj, som førte til nogle temmelig excentrisk dampdrevne transport for en kort tid i den victorianske æra.

Den mest ikoniske dampmaskine er sikkert den, på et damplokomotiv. Dette er en forholdsvis ineffektiv motor, da det meste af spildvarme er lige udluftes i atmosfæren og lidt af vandet generobret, men det var ikke desto mindre en stor anvendelse af dampkraft i mange år. I moderne tid, er folk langt mere tilbøjelige til at finde en som en del af et kraftværk. Energi frembringes ofte ved forbrænding af kul eller en kernereaktion, og varmeenergien derefter kørt gennem vand, som er drejet til overhedet damp. Denne damp derefter vender turbiner, der genererer elektricitet. Selv om mange mennesker tænker på dampmaskiner som en ting fra fortiden, i virkeligheden er den største motor i den moderne verden, og der er et stort arbejde lagt i at udvikle nye fremskridt og forbedringer i effektiviteten.

  • Damplokomotiver er eksempler på stempel dampmaskiner, som et stempel driver enhedens hjul.
  • Steam motorer drevet af kraft højtryksdamp.
  • Tidlige jernbane lokomotiver brugt stempel dampmaskiner.

© 2020 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com