Hvad er nogle måder at falde Launch Omkostninger?

Opsendelsen har altid været meget dyrt. En typisk lanceringen koster $ 5000 - $ 10,000 USD per pund nyttelast. Oplæg til £ 1.000 (450 kg) satellit kan derfor koste op på $ 10 millioner USD. Lige siden vi startede lancere ting i rummet, har forskerne været brainstorming måder at sænke lancering omkostninger at åbne denne grænse til flere virksomheder, regeringer og enkeltpersoner. Imidlertid er der gjort store fremskridt til dato.

En komponent af omkostningerne en opsendelse er brændstoffet. For hvert pund nyttelast lanceret i lav kredsløb om Jorden, er 25-50 pounds af brændstof kræves. Typiske raketter er drevet af en kombination af flydende brint og ilt, som begge skal opbevares ved meget lave temperaturer ved hjælp af mange tons kryogen køling udstyr. Tænk på en raket som en meget dyre køleskab størrelsen af ​​en høj bygning.

Til lavere lancering omkostninger, en fremgangsmåde er at opbygge en større raket. Takket være stordriftsfordele, større raketter tendens til at koste mindre per pund end små raketter. Dog kun går så vidt. Større raketter kan reducere lanceringen pris pr pund med en faktor på to eller tre, men ikke meget mere end det.

De mest lovende ruter til væsentligt at reducere lancering omkostninger indebærer løsninger, hvor nyttelasten ikke behøver at bringe brændstof sammen med det under opstigningen. Dette er en af ​​de dyreste elementer i en konventionel raket lancering - en raket har brug for at bære brændstof nok ikke bare at fremdrive nyttelasten, men også det resterende brændstof på vej op. Bunden af ​​atmosfæren er det tætteste og mest kostbare i form af energi til at navigere igennem, men det er også her raketten selv er tungeste, hvilket nødvendiggør meget store brændstoftanke.

Der er flere forslag til brændstof-mindre eller lav brændstof plads lanceringer. Den ene er at bruge en luft-vejrtrækning motor (Ramjet) for den første fase af opstigning, ved hjælp af atmosfærisk ilt som oxidationsmiddel i stedet om bord ilt. Det var den fremgangsmåde, der anvendes af SpaceShipOne, den første rumskib bygget af en privat virksomhed. En anden, mere futuristisk fremgangsmåde ville være at konstruere en elektromagnetisk accelerator, eller Railgun, at fyre en nyttelast så hurtigt den når kredsløb. Desværre er de fleste nyttelast affyret i kredsløb fra en Railgun ville opleve accelerationer på mindst 100 massefylde, nok til at dræbe mennesker. Derfor, hvis en elektromagnetisk accelerator er bygget til rummet lanceringer, ville det sandsynligvis kun bruges til at sende op leverancer, såsom vand eller stål i stedet for astronauter eller satellitter.

En endnu mere futuristisk tilgang til at sænke lancering omkostninger ville være at konstruere en rumelevator, et tøjr, der strækker sig fra ækvator til en modvægt i kredsløb 36.371 km (22600 miles) over Jorden. Den eneste kendte materiale stærkt nok til at blive anvendt til en sådan elevator uden at kollapse under tyngdekraften ville være kulstof-nanorør. I øjeblikket kulstofnanorør koste omkring 25 tusind dollars USD per kilogram, eller 25 millioner dollar USD per ton. Oprettelse selv en frø rumelevator ville kræve omkring 20 tons, hvilket i dagens priser ville koste $ 500.000.000 USD. Det er ret dyrt, men priserne for nanorør er faldende, og mange forskere mener at konstruere en rumelevator kunne være økonomisk muligt i 2020.

  • The Space Transportation System, populært kendt som "Space Shuttle", genbruges orbiters og booster raketter i et forsøg på at mindske lancering omkostninger.
  • US astronaut Buzz Aldrin gåture på Månen under Apollo 11-missionen i 1969.
  • Som det har lavere overflade tyngdekraft end Jorden, kan Månen bruges som en mellemstation vejen for fremtidige billige dybe rummissioner.
  • En £ 1.000 (450 kg) satellit kan koste over $ 10 millioner USD til at lancere.
  • Produktion lancere systemer i stort tal er en måde at sænke enhedsomkostninger.
  • Deep rumsonder, der bruger "tyngdekraft hjælper", som skete, da Pioneer og Voyager-sonder passerede Jupiter at nå Saturn, kan startes ved hjælp af mindre raketter.

© 2019 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com