Hvad Er Shay Locomotive?

Den Shay lokomotiv var den førende eksempel på damptog teknologi i sin tid. Udviklet af en innovativ Ohio shop ejer, Shay lokomotiv snart steg til at blive både toppen af ​​dampkraft og en af ​​de mest drevne tog lokomotiver. Færre end 200 Shay lokomotiver stadig eksisterer i dag, men mange er omhyggeligt bevaret i museer i hyldest til denne bemærkelsesværdige og historiske tog.

Ephraim Shay tjente under General Sherman i den amerikanske borgerkrig, men vendte hjem forholdsvis uskadt at gifte sig med en mangeårig kæreste og åbn et savværk. Efter at flytte til Michigan, Shay begyndte at søge bedre måder at transportere logs til hans savværk. Efter udvikling af prototyper til brug på hans mølle, Shay indgået et samarbejde med de nærliggende Lima Machine arbejder for at skabe forbrugernes lokomotiver.

Den Shay lokomotiv var en gearet damptog, hvilket betyder, at hjulene skabt lige trækkraft og gjorde mindre skade på sporet. Systemet også tilladt toget at manøvrere stejle kvaliteter og stramme bøjninger i sporet med relativ lethed og mindre risiko for afsporing. Det blev anset for at være en væsentlig forbedring i forhold til eksisterende tog, opskæring betydeligt transportomkostningerne forbundet med logning. Ephraim Shay patenteret sin lokomotiv i 1881, og derefter modtog sit andet patent i 1901 efter markant forbedre udformningen. Mange andre opfindelser, der hjalp drive lokomotiv blev også patenteret af hans arbejdere og ingeniører.

Den første udgave af Shay lokomotiv blev kendt som "A" klasse, og havde kun en to-cylindret drev. Efter teaming med Lima Machine værker, følgende versioner var alle tre cylinder og vejede mellem 10-150 tons (9-136 tons) afhængigt af serien. Klasse B lokomotiver havde to lastbiler knyttet, klasse C havde tre, og den mægtige Klasse D Shay lokomotiv havde fire.

Næsten 3000 officielle Shay lokomotiver blev bygget, men efter at patentet er udløbet, lignende designs fortsat produktion, men kunne ikke teknisk klassificeret som Shays. Mest fordelt over hele Amerika, gjorde nogle Shays nå andre lande. I løbet af de sidste år af stor damp transport, det unikke design af Shay blev en af ​​de mest genkendelige lokomotiver i eksistens.

I dag er kun omkring 160 Shay lokomotiver stadig eksisterer. En af de sidste og største der nogensinde er bygget forbliver i drift på Cass Scenic Railroad State Park i West Virginia. Andre arbejder eksempler omfatter en klasse B lokomotiv kaldet Dixiana på Roaring Camp og store træer Narrow Gauge Railroad i Californien. Nogle ikke længere opererer modeller forbliver udstillet på diverse transport museer, herunder Ontarios Canadas Videnskabelige og Teknologiske Museum, Los Angeles 'Travel Town Museum og Colorado Railroad Museum.


© 2019 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com