Hvad er en Turbopump?

En turbopump er en pumpe til formål at øge presset af en væske eller gas med målet om at øge motorens effekt eller ydelse. Ansøgninger om disse pumper omfatter bil, rocket og kraftige bilmotorer. De fleste turbopumper omfatter en slags centrifugalpumpe kombineret med en driving turbine. Næsten alle turbopumper er bygget med en centrifugal eller aksial strømning design. Trods de mange potentielle anvendelser, er de ofte betragtes udfordrende at designe og tab af nogle effektivitet betragtes fælles.

Selvom de specifikke indre funktioner i en turbopump afhænger af anvendelsen og design, det grundlæggende mål er det samme. Luft eller væske pumpes ind i et kammer, hvor det er tvunget til et højere tryk ved knive roterer langs en akse. Mange gange pumperne er designet med specifikke former for at fremme øget pres og levering af det under tryk materiale til et bestemt sted. Tryk brændstof, for eksempel, kan leveres ind i nogle motorer for at øge effektiviteten af ​​forbrændingen i motoren.

Der er generelt to store design, der anvendes til at skabe turbopumper. Oftest vil en turbopump være baseret på princippet om en centrifugalpumpe. I disse, er væske injiceres langs en akse, og spinderotorer tvinge materiale på kanterne af en gradvis udvidelse diffuser. Disse designs kan ofte producere den højeste pres på grund af den forholdsvis uhindret strøm af materialer gennem diffusoren. Som følge heraf kan en centrifugalpumpe ses oftest i køretøjer kræver megen strøm, såsom raketter og tanke.

En aksial strømning pumpe, på den anden side, producerer normalt lavere tryk med større effektivitet. Fluid stadig frigivet ved den ene ende af et kammer, sædvanligvis langs en akse. Forskellen er, at de roterende knive fysisk skubbe materiale mod en bestemt placering snarere end at stole på centrifugalkræfter. Ofte kombineret med andre pumper, er en aksial flow pumpe anses lettere at designe og udnytte i maskiner, der ikke kræver store mængder strøm eller tryksat brændstof.

Generelt kan turbopumper være udfordrende at designe og ofte opererer til nedsatte effektivitet. Afhængigt af, om en turbopump er centrifugal eller aksial strømning, kan problemer såsom recirkulation og baglæns strømning ofte forventes. De fleste af disse problemer involverer brændsel eller andre materialer, der ikke nå det ønskede tryk første gang gennem kammeret. Med bilmotorer og andre energibesparende maskiner, kan tab effektivitet tolereres. I præcise maskiner såsom raketter, er normalt nødvendigt nøje overvejelse, når man bruger turbopump teknologi.


© 2020 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com