Hvad er en Low Emission Vehicle?

En lav emission køretøj (LEV) er et køretøj, der udsender væsentligt mindre forurening som et biprodukt af dets motorens drift i forhold til lignende køretøjer. Begrebet bruges generelt til at beskrive disse køretøjer, men er også en saerlig betegnelse for en standard-emissioner indført af staten Californien i USA. California LEV standard blev indført i 1994 og udløb i 2003, erstattes med standard LEV II. Disse standarder sæt juridiske definitioner for, hvad kvalificerer som en lav emission køretøj i overensstemmelse med mængden af ​​forurenende stoffer i motorens udstødning. Et tredje niveau, LEV III foreslås for 2014.

Reduceret emission køretøjer falder ind under flere kategorier, hvoraf en lav emission køretøj er den mindst strenge. Køretøjer med endnu lavere emissioner kan betragtes som ultra eller super ultra køretøjer med lav emission, og hver standard har et sæt definition. Den oprindelige Low Emission Vehicle standard har også forskellige specifikationer efter køretøjstype så godt. Normerne for en tung last lastbil, for eksempel, er anderledes end for en personbil. Diesel og benzin motorer, dog er bedømt på lige fod.

Køretøj emissioner for LEV standard måles i gram pr mile, hvilket kan synes som en mærkelig ordning i starten, men giver en baseline tillader ethvert køretøj, der skal sammenlignes retfærdigt over for andre. Emissioner komponenter, der reguleres af LEV standarder omfatter alle ikke-methan organiske gasser, alle nitrogenoxider, formaldehyd, kulilte og partikler. Tilladte niveauer blev sat lidt højere for køretøjer med højere kilometertal eller alder. For en lav emission køretøj med mindre end 50.000 miles eller mindre end fem år gammel, for eksempel, kan emissionen af ​​carbonmonoxid ikke være mere end 3,4 gram per kilometer.

Den anden del af LEV standarder, LEV II, som blev indført for modelår 2004 køretøjer, ændret den måde, visse køretøjer blev klassificeret. Denne ændring i Klassificeringen at afspejle den øgede brug af lette lastbiler og sport utility vehicles (SUV) som personbiler. Til standard LEV II, disse køretøjer skulle opfylde de samme standarder som personbiler. Forskellen mellem de to standarder er betydelig, men ikke den samme for hver kategori af forurenende stoffer. For eksempel er den samme personbil tilladt 3,4 gram pr kilometer af CO-emissioner under LEV standard er stadig tilladt den samme mængde af denne udledning, men kun 0,05 gram per kilometer af alle nitrogenoxider i forhold til 0,4 gram pr kilometer under den oprindelige LEV standard.

Normerne for lave definitioner emission køretøj kan variere fra land til land og endog inden for stater i USA. Californiens standarder har dog, i et omfang, bliver branchens standard, da de er nogle af de hårdeste standarder i verden, og bilfabrikanter, der ønsker at sælge biler i hvad er en meget stor og lukrativt marked skal overholde dem. Dette kan ændre sig på et tidspunkt i fremtiden, som andre regeringer begynder at vedtage deres egne standarder, hvoraf den ene kunne fortrænge Californien standard som benchmark for bilindustrien.

  • En plug-in hybrid, en type med lav emission køretøj.
  • Reducerede emissioner køretøjer falder ind under flere kategorier.

© 2019 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com