Hvad er en aksel Cap?

En aksel cap er en enhed, der bruges til at forsegle navet på en flydende aksel, når køretøjet bugseres. Fremstillet af forskellige metaller og kompositter, er nogle af de mest populære stilarter i axle cap designs lavet af plast. Når akslen trækkes fra hjulnavet forsamling akslen hætten placeret over akslen montering studs og fastgjort ved at spænde holdemøtrikker fingrene. Installationen af ​​hætten tillader olien at forblive indersiden af ​​navet, da bilen bugseres og dermed beskytte de hjullejer, olie sæler og endda hjulene ved at forhindre navet olie fra at være slyngede ud af navet og dækker hjulene.

Ved bugsering busser, tunge lastbiler og stort set alle køretøjer er udstyret med fuld Floating hjulnav, en eller flere af drivakslerne skal fjernes fra forskellen til at hjulene kan dreje frit under bugsering. Et af problemerne med dette er, at akslen faktisk forsegler navet og forhindrer olie i at lække ud, når hjulet roterer under det trækkende processen. Uden hjælp fra en aksel cap blev blår lastbilchauffører tvunget til at placere pap og andre materialer i det åbne nav for at stoppe olien i at undslippe. Dette ofte mislykkedes, hvilket resulterer i brændte hjullejer, brændte fedt sæler og meget rodet hjul da olien vil dække hjul og dæk. Lejlighedsvis, vil brande skyldes tab af olie kombineret med ekstrem varme forbundet med driften af ​​lejerne, mens tørre.

Ved at placere en aksel hætte over den udsatte hub åbning, er tabet af olie holdes på et minimum, og ofte ingen tabes på alle. Gummi og kork pakninger placeret på navet bag akslen cap forsegle navene og opretholde oliestanden indersiden af ​​navet. Nogle modeller af aksel cap omfatter en olie fyld adgang stik til at tillade blår lastbiloperatører til toppen fra navet før bugsering af køretøjet. Når blåret er færdig, kan akslen hætten fjernes og akslen udskiftes. Hætten kan tørres og opbevares i blår køretøj, indtil der er brug for igen. Nogle aksel cap design omfatter flere boltmønstre at tillade hætten kan anvendes på en række forskellige knudepunkter.

Ved at udnytte dækslerne, det trækkende selskab ofte får en grad af professionalisme i øjnene af bilejere. Forebyggelse er behov for at vaske olie ud af køretøjet genereret fra bugsering med en forkert forseglet hub, kan kunden spare penge på udgifterne til slæb. Dækslerne også forhindre spildtid for trækkende selskab ved at eliminere behovet for at stoppe på vejen på grund af brændende hjullejer på køretøjet på slæb.


© 2019 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com