I meteorologi, hvad er en Isobar?

En isobar er en linje, der forbinder punkter med samme atmosfæriske tryk på et vejrkort. Ordet kommer af det græske ord ISO'er - lige - og Baros - vægt. Ved at plotte isobars ved intervaller baseret på trykaflæsninger kan områder med høj og lavt tryk være afbildet på et kort, ligesom bakker og dale på en kontur kort over et landskab. Fra studere isobars på et kort, kan meteorologerne forudsige, om vejret bliver klar eller uklar, vinden styrker og retninger og - under hensyntagen til bredde og tid af året - temperaturerne over et stort område.

Da det ikke er muligt at måle atmosfærisk tryk på hvert punkt i det område, der er omfattet af et vejrkort, er isobars baseret på lufttryk aflæsninger taget på vejrstationer. Lufttryk falder med højden, så aflæsningerne er justeret til havoverfladen værdier for at give mulighed for variationer i højde. I USA er trykaflæsninger normalt tages hver time, og isobars normalt ved 4 millibar (mb) intervaller, ved hjælp af et tryk på 1000 mb som base. Fra et sæt af lufttryk aflæsninger foretaget samtidig på forskellige steder inden et område, kan isobars plottes ved at estimere, hvor trykket ville have den relevante værdi.

For eksempel, hvis en vejrstation rapporterer et tryk på 1002 mb og en anden station et par miles mod nord rapporterer 1006 mb, kan det anslås, at 1.004 isobar ville passere mellem de to. På en ISOBAR kort, vil isobars mærkes med trykværdierne de repræsenterer, for eksempel 996 mb, 1000MB, 1004 mb og så videre. Kortet vil også vise de enkelte aflæsninger ved de forskellige stationer.

Fra et ISOBAR kort, kan meteorologerne bestemme den sandsynlige vejr i løbet af de næste par dage. Lavtryks-områder, kendt som cykloner, feature indstrømmende luft, stiger op i centrum og er generelt forbundet med sky og nedbør. Højtryks-områder, kendt som anticyclones, er forbundet med faldende, udstrømmende luft og normalt bringe tørt, klart vejr.

Wind strømmer fra områder med højere tryk til områder med lavere tryk. De isobars på et vejrkort show trykgradienter. Hvis isobars er langt fra hinanden, angiver dette som blide trykgradient og let vind. Hvor isobars er tæt på hinanden, indikerer dette en stejl gradient. Jo stejlere trykgradient, jo højere vindhastigheder.

Trykgradienter tendens til at være stejlere omkringliggende områder med lavt tryk end omkring områder med højt tryk. Hvis et ISOBAR kort er afbilledet som et landskab, ville højtryks-områder ligne let skrånende bakker og lavtryks-områder som stejle-sidet depressioner. Low-pressure områder er faktisk kaldes "fordybninger" i nogle områder.

Hvis friktion ignoreres, er vindhastighed bestemt af trykgradient kraft (PGF). Dette kan beregnes som resultat af højtryks- minus lavtryks-værdi divideret med afstand, og udtrykkes normalt som millibar pr kilometer (mb / km). For eksempel, hvis en ISOBAR kort viser et fald i trykket fra 1008 mb til 996 mb over en afstand på omkring 12 miles (20 km), trykgradienten er 12 mb / 20 km, hvilket svarer til 0,12 mb / km. Det er en ganske stejl trykgradient, så kraftige vinde vil blive forudsagt for dette område.

Vindretning ikke blot påvirkes af orienteringen af ​​trykgradienten, men også af Coriolis kraft, som resulterer fra jordens rotation. I den nordlige halvkugle, dette medfører vindene omkring en lavtryks-området til at rotere mod uret, og dem omkring en højtryks-område for at rotere med uret. Det omvendte er tilfældet på den sydlige halvkugle. Mængden af ​​deformation på grund af Coriolis kraft er større mod polerne, og er også proportional med vindhastigheden.

Ses der bort fra friktion kan PGF og Coriolis kraften balancere, hvilket resulterer i vind, der løber parallelt med isobars. Disse er kendt som geostrofisk vind og kan forekomme højt over jorden, hvor friktion er ikke vigtigt. Ved overfladen imidlertid friktion bremser vinden, mindske Coriolis effekt, og vindene tendens til at krydse isobars, spiral indad mod cykloner og udad væk fra anticyclones, med eller mod uret i henhold til halvkugle.


© 2019 Zajacperrone.com | Contact us: webmaster# zajacperrone.com