Hvad Er Wankel motor?

04/08/2018 by admin

Den Wankel motor, som almindeligvis betegnes som en roterende motor eller roterende forbrændingsmotor, er en form for forbrændingsmotor udviklet af Felix Wankel. Som mere almindelige navnet antyder, er det en roterende motor, der betyder, at det beror på en meget anderledes mekanisme end en traditionel stempelmotor. Både forbrændingsmotorer og Wankelmotorer stole på tryk, der skabes af kombinationen af ​​brændende brændstof og luft. En Wankel motor imidlertid afhængig af en roterende, ikke at frem- stempler. Med andre ord, en Wankel motor er en pistonless roterende motor.

En stempelmotor begrænser de fire faser kendt som "Otto Cycle" - indtag, kompression, forbrænding og udstødning - inden for en enkelt cylinder. Først luft-brændstofblanding tilladt i, hvilken stemplet komprimerer da den stiger mod toppen af ​​kammeret. Tændrøret øverst antænder komprimeret blanding af luft og brændstof og tvinger stemplet ned. Denne cyklus bevirker rotation af forbindelsesstangen og krumtapakslen. I tilfælde af en bil, rotation forårsager køretøjets hjul til spin. De fleste køretøjer har flere cylindre. En motor med flere cylindre, naturligvis, kan generere mere strøm.

En Wankel motor spreder faser af Otto cyklus blandt områderne en særlig aflange beklædning. Dette hylster indeholder en enkelt trekantet rotor, som anvendes i stedet for stempler. Den roterende rotor tillader i air-brændstofblandingen, og derefter gennem det samme bevægelse, komprimerer det til en mindre kammer af huset. Luft-brændstof blandingen når maksimal komprimering med den tid, rotoren når tændrørene, lægger op til forbrænding.

Da en Wankel motor har færre dele end en frem- motor, det er lettere og ofte mere pålidelige. Med en Wankel motor, er der ikke behov for dele såsom ventiler, ventil tog og plejlstænger - typer af hardware, der i høj grad kan øge en motor vægt. Wankelmotorer føre køretøjer så forskellige som motorcykler, fly, fartøjer og endda visse former for racerbiler.

På trods af sin mere kompakt størrelse, Wankelmotorer er ofte mindre magtfulde og mindre brændstofeffektive end deres stempel-hjælp modstykker. Den amerikanske Motors Corporation (AMC) planlagt at begynde at bruge Wankelmotorer i sine køretøjer, men opgav disse planer midt oliekriserne i 1970'erne. Mazda har gjort brug af Wankel motor, især i sin linje i sportsvogne såsom RX-7 og RX-8, selv om det også har det meste vendte sig bort fra dem på grund af brændstof forbrug bekymringer.

Felix Wankel, en tysk ingeniør, der er udviklet motoren, med hans navn i 1950'erne og 1960'erne med hjælp fra NSU AG. Han først udtænkt ideen i 1924, før endelig at se den første prototype på arbejde i 1957.

  • Tændrør bruges til at antænde en luft-brændstofblanding i en Wankel motor.

Relaterede Artikler

© 2018 - zajacperrone.com| Contact us: webmaster# zajacperrone.com